文：懂车时间 于晗

放眼过去，北京越野BJ系列一直是不走寻常路的一员。在竞争异常激烈的2023年，喝彩远不如销量来得重要，于是相对“常规”的BJ60问世。说它常规无非是增添了不少家用属性，而硬桥硬马的越野基因BJ60依旧得以传承，今天我们就来看看这款车。

(资料图)

造型魁梧，细节传承家族基因

BJ60定位为中大型SUV，提供5座和7座两种，从设定来看便比BJ40与BJ80更为顾家，而非承载车身的结构也比BJ90更能胜任越野环境。从外观来看，BJ60的车头便十分有气势，采用家族标志性五孔前格栅得以传承。较高的进气位置有助于车辆获得更高的涉水深度，官方宣称BJ60的最大涉水深度不低于750毫米。

如果你仔细研究能够发现，左右最外侧“格栅”实际为带有U形镀铬装饰的前灯组，前灯组内部使用4模组LED光源，前保险杠两侧设计有环形LED光源，中间为雾灯。

尺寸方面，BJ60的长宽高分别为5040/1955/1925毫米，轴距为2820毫米。方正的造型和凸出的轮廓进一步强化了车身的力量感。高配车型搭载20英寸轮圈，匹配HT轮胎，内部黄色的四活塞卡钳也十分显眼。如果你有越野需求，也可选装18英寸轮圈+AT胎的组合。为了照顾日常用车便利性，BJ60高配还带有电动侧脚踏板，当然这项配置或多或少对通过性有所影响。

BJ60全系采用外挂式全尺寸备胎，“小书包”样式兼具了美观和易用性，由于备胎的存在，尾门采用侧开式设计。BJ60的整车设计语言非常统一，在诸如尾灯组等细节部分也与头灯保持风格一致。纵观整个北京越野系列，我认为BJ60的设计还是非常成功的。

内饰采用主流设计，用料到位

BJ60内饰拥有春江蓝和秋叶棕两款配色，我们实拍车型便采用了春江蓝配色，胜在清爽，与烟波雾蓝的外观涂装有很好的搭配。BJ60也采用了时下流行的全液晶仪表和悬浮式中控屏，两者尺寸分别为10.25英寸和12.8英寸。

诸多圆角矩形元素体现其硬派SUV内饰氛围，副驾中控台饰板还设计有高山元素，可随氛围灯颜色一起变化。这样的小设计不仅显露了BJ60的越野基因，同时对质感的提升也有一定的帮助。在内饰选材上，除了中控台主面板的亮面烤漆材质外，BJ60还中控台上方、门板内侧等，还使用了大量软质材料包裹，用料还是值得肯定的。

在中央空调出风口之间的1.92英寸屏幕作为BJ60的一键启动按键，它同时还作为品牌LOGO、导航、天气、指南针等十余种功能的显示屏幕，可玩性十足十余种界面，算是一个可玩性比较高的亮点功能。车机方面，BJ60支持车联网、语音识别、FOTA升级等功能。

BJ60标配全景天窗、行车记录仪、拖车钩安装位置预留等配置，中配的五一版则在主动安全和驾驶辅助方面更为突出，全速自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、车侧盲区影像、全景影像、透明底盘等功能在这台车上都能见到，也有诸如三区空调、方向盘加热、一二排座椅加热、主驾位置记忆、手机无线充电等舒适便利功能。

高配的十一版则在舒适性上有更好的表现。BJ60的7座车型采用了2+3+2式座椅布局，高配车型一二排四个座椅都有加热/通风/按摩功能，并且主驾带有腿托，二排座椅靠背支持20度可调。在保证良好舒适性的同时，第二排座椅后侧背板和后备厢地板还使用了可擦洗材质，一定程度提升了实用性。而像HUD抬头显示、流媒体后视镜以及12扬声器的燕飞利仕音响也有效的提升了BJ60的高级感。

在保证车内空间的同时，BJ60的后备厢装载能力也可谓强悍，常规状态下便可提供972升容积，将第二排座椅放倒后，最大容积可扩充到1836升。除此之外，后备厢处的锚点、12伏点烟器接口、150瓦的220伏交流电接口、照明灯、底部分区储物盒等一应俱全，拥有很好的扩展适配性。

底盘四驱展现英汉本色

动力方面，BJ60搭载三菱2.0T发动机+48伏轻混系统，发动机最大功率267马力，峰值扭矩406牛·米，与发动机匹配的为采埃孚8挡自动变速箱。出自于大厂的动力总成在可靠性上值得信赖，与此同时，BJ60还使用了非承载式车身+四轮独立悬挂的组合，在保证强度的条件下也能更好地兼顾舒适性及操控性。另外，BJ60配备85升主油箱，并留有35升油箱的加装位，为长途穿越实现更多可能。

BJ60采用分时四驱，并且带有ATS全地形系统，支持9种驾驶模式的选择。虽然听上去比较智能，不过本质上BJ60还是采用的分时四驱结构，通过电控方式切换2H、4H、4L模式以及前后差速锁。在低速四驱下，扭矩可放大2.54倍，满足绝大多数的越野路况没有问题。同时BJ60还带有12挡速度调节的蠕行模式（陡坡缓降），相比绝大多数采用分时四驱的车型要更显细腻，唯一要记住的便是在柏油路面上要以两驱状态行驶。

总结

越野和家用的分界线该设在哪里？不同的人会有不同的理解，不同的厂家也会给出不同的解决方案，BJ60便是在模糊不清的界线中摸索出了一个独特的平衡点。也许是源于北京越野的基因，它靠着非承载车身、分时四驱继续深耕硬派路线，同时以宽大的空间、多元的配置以及成熟的动力总成满足消费者对舒适性与实用角度的需求。23.97 -28.57万元的指导价格也给足了诚意，对于它未来的市场表现我们拭目以待。